CIUDAD DE MÉXICO.- El crecimiento económico en el sector del cemento tuvo un desarrollo tanto económico y productivo gracias por las obras del Tren Maya, del aeropuerto “Felipe Ángeles” y de la refinería de Dos Bocas, logrando un crecimiento substancial tanto en la producción como en lo económico y en la producción cementera.
Se cumplió en tiempo y forma con los insumos requeridos por las obras del gobierno del presidente López Obrador. Asimismo, se benefició indirectamente a otras industrias relacionadas con el cemento.
La industria cementera se ha convertido en un pilar fundamental para las obras insignia del Presidente de la República, Andrés Manuel López obrador, ya que la demanda de cemento y de concreto debe en 2024 ser cumplida por todas las empresas dedicadas a este ramo.
Víctor Manuel Ramos Velázquez Rangel, Presidente de la Cooperativa Cruz Azul afirmó de las obras de la 4T detonan el consumo económico político y social de México en un 3%, siendo estas las obras que marcarán el paso del gobierno de la 4T, como son el aeropuerto internacional “Felipe Ángeles”, la refinería de Dos Bocas bocas, el Tren Maya y el Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec, que aumentaron la demanda de cemento y concreto, producto de la industria productora de cemento, así lo comentó Víctor Manuel Velázquez Rangel, Presidente del Consejo de Administración de la Cooperativa la Cruz Azul.
Y mencionó: “Ha sido este un sexenio muy importante, todas las obras de gobierno como el Tren Maya, Corredor Interoceánico, el AIFA y la refinería de Dos Bocas”, que como consecuencia han traído un incremento en el consumo y demanda de este insumo, de acuerdo con la cámara nacional de la industria del cemento las obras de infraestructura del gobierno de López Obrador y la llegada de nuevas empresas atraídas por el nearshoring, aumentó en un 2% el consumo del segmento.
El representante de la Cooperativa Víctor Rangel, de la Cruz Azul declara que las obras emprendidas por el gobierno de López obrador son importantes para la industria cementera en México.
“Les podría decir que hubo hasta periodos de escasez de cemento porque la demanda fue muy alta”, señaló.
El valor del mercado es de aproximadamente 43.5 toneladas en millones anuales pues se quedó corta la producción de cemento en períodos o en picos del año con demanda a causa del tren Maya expresó.
En ese sentido el Presidente del Consejo de Administración de la Cooperativa Cruz Azul, afirmó enfáticamente que los proyectos del gobierno han incentivado y generado el crecimiento económico en este ramo y a su vez indirectamente han beneficiado a varios sectores productivos en diversas regiones del país.
